Parlons d'abord de la capacité annoncée. Ne croyez pas ce que ces autres commentateurs vous disent. Qui sait quelles normes ils utilisent ! Selon mon indicateur de charge pratique (et très fiable), mes batteries lifepo4 12 V 300AH (de Ampere Time) offrent chacune un peu plus que leurs capacités nominales (voir l'image ci-jointe pour un exemple de une batterie en particulier). Donc pas de problème ici ! Tout un bond en avant technologique par rapport aux capacités des batteries au plomb-acide, je dois dire, qui ne peuvent pas être déchargées en toute sécurité au-delà d'un SOC pathétique de 60 % !
Ensuite, parlons sur la durée de vie maximale de la batterie. Parce que les batteries LiFePO4 ne souffrent d'aucun effet secondaire négatif lorsqu'elles sont partiellement chargées/déchargées (contrairement aux batteries au plomb qui doivent être remplies à tout moment), j'ai décidé de charger régulièrement mes nouvelles batteries au lithium à environ 80 % environ. Vous voyez, en ne chargeant/déchargeant que partiellement les batteries LiFePO4, on peut maximiser la durée de vie de la batterie LiFePO4. Bien sûr, comme toutes les batteries, l'âge calendaire a ses limites. Néanmoins, une charge/décharge partielle est SIGNIFICATIVEMENT plus avantageuse qu'une charge/décharge complète.
Parlons maintenant des paramètres de charge idéaux. Mes batteries LiFePO4 sont logées dans un camping-car, avec un système solaire qui les charge, mais le principe est à peu près le même quelle que soit l'application. Pour obtenir un SOC particulier, j'ai appris qu'il suffit de réduire sa tension de suralimentation en conséquence. Donc, pour moi, j'ai trouvé que le réglage d'une tension de suralimentation supérieure à 14V me donne ce SOC de 80% auquel je préfère. En fait, permettez-moi d'aller de l'avant et de définir tous mes paramètres de charge pour vous tous, afin que vous puissiez voir exactement ce que je veux dire :
15,0 V = tension de déconnexion de surtension
14,6 V = tension limite de charge
14,2 V = tension de reconnexion de surtension
14,6 V = tension de suralimentation (pour atteindre 100 % SOC) *
* Un jour par mois, je règle ma tension de suralimentation à 14,6 V pour garantir un bon équilibrage interne des cellules, ce qui ne commence évidemment qu'après 14,2 V ou so.
14.2V = Boost Voltage (pour atteindre également 100 % SOC) *
* Techniquement, pour atteindre une capacité de charge de 100 %, 14,2 V est assez bon et est théoriquement un réglage plus sûr à utiliser que 14,6 V afin de garantir que les cellules déséquilibrées du mélange ne soient pas aussi facilement surchargées. Je peux en effet me contenter de 14.2V plutôt que de 14.6V. Je suis toujours sur la clôture à propos de celui-ci.
* La durée du boost n'est pas vraiment nécessaire lors d'une charge partielle, mais mon contrôleur de charge a besoin de quelque chose, et il offre un minimum de 10 minutes, donc je l'ai pris. Je veux dire, techniquement, on pourrait définir un temps de boost plus long en conjonction avec une tension de boost inférieure (plus sûre), de manière à toujours atteindre 100% SOC si on le souhaite (mais la charge à ce 100% SOC prendra plus de temps).
Coupure de charge à basse température = 5 °C *
* Ce sera la coupure à basse température la plus idéale (et la plus sûre) pour la plupart des gens .
C'est l'heure de la partie amusante ! Parlons de la charge à des températures proches du point de congélation. Ce n'est en fait pas une "falaise dure" comme beaucoup de littérature technique (et de revues) semblent le prétendre. ) Groupe de batteries 12 V à un débit de 240 ampères/h jusqu'à 60 % SOC, puis 180 ampères/h jusqu'à 90 % SOC, puis 120 ampères/h jusqu'à 100 % SOC. Bien sûr, je ne verrai jamais ces taux de charge sortir de ma configuration particulière de panneaux solaires, car je plafonne à environ 80 ampères/h en été et 50 ampères/h en hiver.Donc je suis plus que fixé ici ! La chose importante à comprendre cependant, est que, contrairement à la croyance populaire sur le sujet, on PEUT - et en toute sécurité - charger ses batteries à des températures proches du point de congélation (environ 5 ℃), tant qu'elles ne dépassent pas la vitesse de charge spécifiée par capacité AH telle que présentée dans le tableau de toute façon, qui ont ensuite été câblés à quatre thermostats externes contrôlés indépendamment, le tout afin de m'assurer que je ne risque même jamais d'endommager mes batteries LiFePO4 pendant l'hiver. D'une part : mes batteries peuvent être chauffées bien avant que le soleil ne se lève (ce qui les rend prêtes à accepter une charge dès le lever du soleil plutôt que plusieurs heures après). Et deux : mes quatre batteries en parallèle restent à 100 % en équilibre les unes par rapport aux autres 100 % du temps (à cause de la façon dont elles ne puisent pas leur énergie individuellement pour se chauffer, mais plutôt de manière cumulative pour tirer de l'énergie dans son ensemble de la banque dans son ensemble).
Quoi qu'il en soit, il est temps de faire un résumé de toutes mes pratiques idéales de charge/décharge et d'entretien :
- Lors de la mise en parallèle, chargez d'abord chaque batterie séparément à pleine puissance, puis mettez-les en parallèle pendant une journée, une par une, jusqu'à ce qu'elles soient toutes mises en parallèle, puis commencez à les utiliser
- également lors de la mise en parallèle , assurez-vous que toutes les batteries sont équilibrées entre 0,02 V et 0,05 V les unes des autres
- Maintenez la température des batteries entre 5 °C et 45 °C (20 °C ~ 30 °C si possible)
- Maintenez les taux de charge/décharge sous 0,5 C (0,2 C si possible)
- Chargez complètement (à 100 %) et déchargez (à 0 %) une fois par mois (pour permettre un bon équilibrage des cellules/batteries)
- Évitez cy accrochez-vous en dessous de 20 % de SOC sauf en cas d'absolue nécessité
-Évitez de laisser les batteries dans une phase profondément déchargée (20 % ou moins) pendant très longtemps
De plus, je dois noter que J'ai testé mes batteries pour la coupure basse tension, et elles ont FAIT chaque coupure à environ 9,8 V, ce qui, selon le fabricant, est conforme aux spécifications. Donc pas de soucis ici non plus.
Eh bien, c'est à peu près tout, pour l'instant ! Dans l'ensemble, je suis satisfait à 10000000 % de mon achat de quatre Batterie LiFePO4 12V 300AH Ampere Time 12V 300AH, dont je fonctionne depuis quelques mois maintenant sans un seul accroc, et auquel je prévois de courir pendant les 10 à 20 prochaines années sans problème également. À plus d'un titre que j'ai sur mes doigts, les batteries LiFePO4 sont simplement des ordres de grandeur meilleurs que leurs homologues au plomb. Je suis tellement content que leur coût ait diminué au fil des ans et qu'ils soient maintenant à la portée de la plupart d'entre nous, hors réseau ! Tant que vous les traitez bien, je crois fermement qu'ils vous rendront la pareille. =)
PS- Le support technique d'Ampere Time a été formidable, pour les quelques questions que j'ai eues pour eux. Honnêtement, une des meilleures entreprises avec qui j'ai eu le plaisir de faire affaire! Go Ampere Time !
PPS- N'oubliez pas d'acheter quelques compteurs CC avec shunts et installez-les en conséquence afin que vous puissiez suivre précisément le nombre de watts que vous consommez mise en place/retrait de votre banc de batterie ! Des informations absolument inestimables peuvent être éclairées avec de tels outils. J'en ai quatre branchés pour que je puisse savoir, à tout moment, a) ce qui vient du solaire, b) ce qui va à mon groupe de batteries, c) ce qui vient de mon groupe de batteries et d) ce qui va à mon système 12V ..