"Zobaczmy, gdzie umieściłem baterię LiFePO4?"——Chris
Kiedy coś buduję, zawsze mam w głowie myśl, że: „Jeśli nie ma FORMY, to nie ma FUNKCJI”.
Mam tendencję do robienia rzeczy, których inni nie braliby pod uwagę, takich jak lokalizacja baterii.
Mój akumulator LiFePO4 jest używany w konwersji przyczepy towarowej 6x12. Zbudowałem skrzynkę na akumulator za błotnikiem po stronie pasażera. Bateria pasuje jak ulał i ma idealny rozmiar, zarówno pod względem fizycznym, jak i AH. Następnego lata skupię się na monitorowaniu temperatury w tej skrzynce na baterie, jeśli zaparkuję w bezpośrednim słońcu. Jeśli będzie zbyt wysoki, wprowadzę system wymuszonego powietrza, aby go schłodzić.
Mam tylko 400 watów energii słonecznej na dachu i wydaje się, że jest OK. Niedawno kupiłem takżeładowarkę akumulatorów LiFePO4 30A. Zrobiłem to, ponieważ zwykle mam generator i jeśli będę musiał, mogę łatwo przywrócić do niego 30A.
Następnego lata zamierzam przestawić panele na dachu i może być miejsce na 600 watów. (zgodnie z zaleceniami Czas w amperach)
Wciąż dużo się uczę z Lithium, naprawdę uważam, że jest to dla mnie idealna bateria LiFePO4. Ustawiłem kontroler ładowania, aby przestał ładować lit w okolicach 34 stopni F, tylko po to, aby sprawdzić, czy działa. Z lodem na czujniku temperatury stwierdziłem, że kontroler ładowania odłączył się od ładowania i nie włączył się ponownie do około 46 stopni. Po prostu postanowiłem się tym nie martwić, dlatego jest bezpiecznie w środku.
Jeszcze raz dziękuję. Naprawdę miałem świetne lato z tą baterią Amper Time i polecam ją, gdy ktoś pyta.